空压机主机大修业务

空压机主机大修业务

主机轴承磨损、间隙变化

喷油双螺杆空压机主机（又称机头）的结构通常是一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端盖组成，各元件配合间隙是非常精密的。

随着空压机运行时间的累积，主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋近于上限允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于上限设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，此时主机运行就存在了安全隐患，需要进行主机大修。

主机超期使用的后果

一旦主机运行时间超过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于极不安全的运行状态，就随时有可能发生如下严重后果：

1. 主机运行负荷变大，电流升高，对主机电机及电气系统造成危害。

2. 空压机排气量会产生较大幅度的衰减，噪音大。

3. 严重的后果就是出现主机的突然“卡死”。

因此正常的主机大修工作既是设备维护的正常要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和保障企业正常生产的基本要求！

螺杆式空压机主机需要进行大修的判定方法

已经“卡死”主机

对于已经故障“抱死”的主机，如查经过拆卸解体检查，根据具体损伤情况可以修复的，综合考虑修后主机功能，修复费用等，判定还具有修复价值的，则很显然有必要进行大修。

尚能运转的主机

目前空压机行业进行主机大修的判定的方法主要有以下两个：

1. 根据机组运行时间判定：空压机组运行时间累计达到20000-250000小时或投入运行5年后需安排主机进行大修。

2. 根据机组实际运行检测分析判定：通过对机组参数如噪音、运行电流、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析，判定是否需要进行主机大修。

主机大修的质量控制与保障

 主机大修的质量控制流程

 主机大修判定控制

     工程师负责对主机运行参数进行测定并分析，技术工程中心召开专门的技术会议作出是否建议大修的判定。确保需要大修的主机能尽早得以修复避免给用户造成大的损失；而对于无需大修的主机则建议用户放心使用，避免用户不必要的费用消耗。

签定主机大修合同后

    大修合同生效后，我司即成立由技术工程中心经理任组长的大修工程组，具体安排执行合同确认的主机大修工作。大修工程组组员包括技术部工程师、工程部维修技师和维修技工。

主机入厂大修及安装调试

   主机入厂检验，主机拆卸，零件清洗修复、备件检查、外加工或订购备件的检查、主机装配、主机大修验收、主机安装调试验收、售后服务保证。

   螺杆式空压机的一般设计寿命为30年左右，但实际上我们却发现因长期保养和维修不到位，很多仅使用了10-15年基至更短时间的螺杆机不但运行状况很差、耗电量巨大、故障不断、运行费用相当高，不少用户基至奖其归类于“待报废机组“我们的整机大修单项服务针对此类空压机组，可有效延长机组寿命，实现新机的功能。也可根据用户机组实际情况，有针对性地对某些性能进行恢复。

 整机大修范畴：

1      部件更新：机组各主机部件检修、清洁、更新。

2      外部整新：机组外部整体清洁、整形、喷漆。

3      系统清洗：油路系统积碳清洗，水冷机组冷动器水垢清洗。

技术咨询：13813963343      13912903192